Durante la sequía de El Niño 2023-24, el tránsito diario por el Canal de Panamá cayó a 24 naves (frente a las 36 habituales), con restricciones de calado a 44 pies. La NOAA advierte que el El Niño 2026-27 podría volver a reducir los niveles del lago Gatún y replicar estas disrupciones, con impacto directo en el comercio agroalimentario de la región.
(Noll,2026)
Noll, B. (2026, abril 6). Super El Niño chances increasing risks. The Washington Post. https://www.washingtonpost.com/weather/2026/04/06/super-el-nino-chances-increasing-risks/