Datos o hechos estadísticos sobre la situación y perspectivas de los sistemas agroalimentarios e impacto de las políticas
83% de las empresas agroalimentarias financia sus inversiones principalmente con recursos propios.
El sector agrícola de ALC absorbe el 26% de los daños por desastres climáticos en promedio y hasta el 82% en sequías; además, el calentamiento del Pacífico ecuatorial impacta gravemente la pesca costera del Caribe.(Castellanos, 2026)
El 50% de la energía en América Latina proviene de hidroeléctricas, lo que expone fuertemente a la región ante El Niño. Las sequías obligan a encender plantas térmicas más costosas, aumentando los precios de energía con impacto directo en los costos de producción agrícola.(Castellanos,2026)
Se estima que 45 millones de personas adicionales podrían caer en hambre aguda si la guerra persiste, con el Caribe entre las regiones más vulnerables por su alta dependencia de importaciones alimentarias y la amenaza simultánea de sequías por El Niño.(The Guardian, 2026)
La OMM advierte 61% de probabilidad de que El Niño, traería sequías severas a Belice, Guyana, Surinam, Jamaica y Trinidad y Tobago, amenazando cultivos y suministros de agua en países del Caribe que ya enfrentan altos precios de alimentos importados por el conflicto con Irán.(The Guardian 2026)
Los años 2023-2025 promediaron más de 1,5°C sobre niveles preindustriales, con 2024 siendo el año más cálido registrado. Un super El Niño sobre esta base agrava los impactos en rendimientos agrícolas del Caribe, que genera sequías, olas de calor y estrés hídrico.(Alessi,2026)
Modelos climáticos indican que el evento de El Niño 2026 podría ser el más fuerte registrado. Se estima al menos 50% de probabilidad de un evento "fuerte" o "muy fuerte" en el invierno boreal, con temperaturas +2°C(Alessi,2026)
Más de 100 millones de personas en ALC enfrentan escasez hídrica pese a que la región concentra el 34% del agua dulce renovable del planeta (FAO, 2026).
Se proyectan temperaturas del Pacífico superando el récord de 2015 (+5,04°F), con 61% de probabilidad de El Niño en mayo-julio 2026 (Noll, 2026).
Durante la sequía de El Niño 2023-24, el tránsito diario por el Canal de Panamá cayó a 24 naves (frente a las 36 habituales), con restricciones de calado a 44 pies. La NOAA advierte que el El Niño 2026-27 podría volver a reducir este transito. (Noll,2026)
