Datos o hechos estadísticos sobre la situación y perspectivas de los sistemas agroalimentarios e impacto de las políticas
Al 24 de septiembre de 2026, las disrupciones en el mar Rojo y el Canal de Panamá estaban llevando a los buques a utilizar rutas más largas, mientras los altos costos del combustible limitaban las velocidades y reducían la capacidad efectiva de la flota.
Al 24 de septiembre de 2026, la caída de las lluvias vinculada a El Niño había reducido los niveles de agua del Canal de Panamá, provocando un recorte en el número de buques que podían transitar.
24 naves diarias transitaron el Canal de Panamá durante la sequía de El Niño 2023-24, frente a las 36 habituales. (Noll, 2026).
