Datos o hechos estadísticos sobre la situación y perspectivas de los sistemas agroalimentarios e impacto de las políticas
13 % aumentó el Bloomberg Agriculture Spot Index en el trimestre julio-septiembre de 2026, su mayor alza trimestral desde marzo de 2022; la fuente vincula el repunte con tensiones en el mar Negro y clima extremo, y señala un fortalecimiento de El Niño que amenaza la producción agrícola.
2,5 % cayó la actividad agrícola de Nicaragua de manera acumulada durante el primer semestre de 2026, en un período de déficit de lluvias asociado al fenómeno de El Niño que afectó cultivos de subsistencia y agroindustriales.
9,6 % crecería el área sembrada de cereales y oleaginosas del MERCOSUR hacia 2036, mientras una parte creciente del aumento productivo dependería de mejores rendimientos y productividad.
18,7 % podría crecer la producción regional de cereales y oleaginosas del MERCOSUR hacia 2036, bajo el escenario del tercer Outlook del bloque.
7 de 7 orígenes clave registraron aumentos interanuales en las tarifas de flete de granos y oleaginosas en septiembre de 2026: Argentina, Australia, Brasil, Canadá, Estados Unidos, Unión Europea y mar Negro.
Entre 2016 y 2019, los períodos de sequía en Australia redujeron la demanda y presionaron a la baja los valores de flete de granos y oleaginosas, según la tendencia de largo plazo del GOFI.
Las mayores alzas interanuales en las tarifas de flete se registraron en los orígenes del hemisferio sur —Australia, Argentina y Brasil— en septiembre de 2026, en parte por abundantes exportaciones de granos y oleaginosas.
En Australia, la fuerte demanda para despachos de mineral de hierro y carbón dio apoyo adicional a las tarifas de flete de granos y oleaginosas en septiembre de 2026.
Desde 2013 y hasta septiembre de 2026, América del Sur registró el mayor aumento de los costos de flete de granos y oleaginosas entre los orígenes comparados por el GOFI, asociado a un marcado aumento de los requerimientos de carga y a retrasos portuarios.
Desde 2013 y hasta septiembre de 2026, los costos de flete desde el mar Negro aumentaron junto con el crecimiento de las exportaciones de granos, según la tendencia de largo plazo del GOFI.
